自从蓝牌轻卡因为“大吨小标”被曝光以后，一向炙手可热的蓝牌轻卡瞬间感觉成了烫手山芋。特别是对于蓝牌轻卡不装货就超重的问题，交通部表示要严查。今年又对蓝牌车实行了新的规定，可见要求之严格。近日，我们看到全国各地针对蓝牌轻卡的治理又掀起了一轮治理潮。从卡友的反馈来看，目前重庆只要看到4.2米蓝牌轻卡就要过磅，超载就是扣6分罚500元；而云南、东莞等地对蓝牌轻卡的治理也是非常严格，云南不少4.2米车已经“趴窝”。
除此之外，在上牌方面，内蒙古对4米2蓝牌轻卡的上牌审核更严格，不仅要求车辆自重和公告上完全一致，细节也需一致，比如车门上喷印的载荷人数、核定载质量等字样的位置等。
自各项规定实施以来，以往各种蓝牌热线车型：如蓝牌平板拖车、蓝牌清洗吸污车、蓝牌压缩垃圾车、蓝牌洒水车、蓝牌冷藏车等多种超重蓝牌公告车型，已经成了烫山芋；对此，程力汽车集团也新上多种蓝牌不超重轻量化车型以满足市场需求。
工信部与公安部通知，蓝牌轻卡重新定义内容主要包含以下几点：
1、轮胎不大于7.00；
2、发动机排量不大于 2.5L；
3、货箱内部宽度不大于 2100mm；
蓝牌轻卡重新定义实施时间为2月8日，自2月8日起，对于超过以上标准的轻卡，各个厂家均无法再获得合格证，也就是说，现在市场上库存的各种轻卡（发动机2.5L以上，车厢内宽超过2100mm）一旦销售完毕，均不会再生产和销售了。
因此对于蓝牌轻卡发动机2.5L以上，车厢内宽超过2100mm即将绝迹。 一两个月以后，市场上再也没有康明斯2.8，云内D30等超过2.5L的发动机、车厢宽度超过2.1米的轻卡出现了！也就是说，想买新车也没有了！除非二手车！
